换喇叭/改音响 平度光辉和您聊聊这些事

虽说音改并非用车生活的必需品，但还是有部分车主不满足于原车音响，喜欢自行后装品牌喇叭。然而面对市面上各类品牌喇叭，车主选择多少钱的价位喇叭才合适呢？我们的原车喇叭，真有必要更换吗？是不是换了一个好的喇叭后，音质就一定会提升？对于以上种种疑团，下面小编逐一为你解答。

真有必要换原车喇叭？

经常听业内人士说原车喇叭不如后装品牌喇叭，真的如此吗？与后装品牌喇叭相比，原车喇叭究竟在哪些方面逊色了？首先，我们针对中低端车型的原车喇叭来简单聊聊。

由于很多主机厂会考虑成本的问题，所以相对来说原车喇叭配置会比较低，基本上所有原车喇叭重点突出一个，就是中频人声的部分，从Hi-Fi角度来讲，就是有声音即可。简单来说，原车喇叭本身就缺少高频和低频，只有一个中频表现，这对音响要求较高的车主来讲，原车喇叭就达不到他们心目中的要求，则可以换原车喇叭。

什么是后装品牌喇叭？

我们这里所说的后装品牌喇叭，是指车主去音响改装店换原车喇叭时，可供选择的知名喇叭品牌。比如，在扬声器中，JBL、丹拿、BOSE、Harman/kardon等都是非常受车主的欢迎，并且很多品牌都已经进入了原厂车型配置清单中。

原车喇叭除了偏中性外，有部分整车厂会对原车喇叭的材料进行减配。这些喇叭给人的第一感觉是“轻”，因为这很有可能是选用了塑料材质。

注意，这里并非针对所有车型，也有部分原车喇叭的音质效果已经不错，针对这部分喇叭，对于非发烧友车主来说，可以不必更换。图上仅是个案，供车友参考，也是一个判断自己原车喇叭质量好坏的标准。

如遇到图上那些原车喇叭，车主在选择后装的品牌喇叭时，第一步可以从材质选用入手，其材质一般为铸铁，也有用铝的，铝材质散热性会更好。

其实汽车喇叭用什么样的材质，就决定了其音质的好坏，一个好的汽车喇叭，在振膜，磁铁、音圈、盆架的选择上，都是十分讲究的。并且在细节设计出也很讲究工艺，比如磁铁的大小，音盆的选材，防尘设计，固定方式的设计等。

汽车喇叭在工作时，它会因震动发声而产生热量，所以喇叭所选用的材质以及防尘散热的设计也是比较重要的。

小结：其实材质不同对于音质的影响还是很大的，比如铝、铸铁比塑料材质的好散热，大磁铁音圈对音质的保真度会高不少。这里，我们虽然不能很肯定的说后装品牌喇叭就一定好，但如果喇叭在振膜，磁铁、音圈、盆架都有着十分讲究的工艺，对于整体音质的效果还是很舒适的，这大概也是部分车主喜欢后装品牌喇叭的原因吧。

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