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主要特点：整车德国进口KUKA机器手焊接、3.5MM（2.5吨）3.0MM（2吨）加厚锰钢钢板、新式大油缸、华丽烤漆，操作轻便。方向转角180度，转弯半径小。带导向轮，出入托盘更加自如。免维护、易拆卸、使用寿命长。泵与油缸均为柱塞式，泵支点为闭式结构，钢度高，配备德国--德氏封进口密封及阀芯主件，密封防漏更可靠。油泵钢座为液压集成一体化设计。且油泵带手动缓降控制阀；3位的可调手柄；货叉下的推杆可调，以控制货叉低高度；货叉前端为弧形，方便装卸货物；运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长使用寿命且更换方便。